案例 | 安徽省蒙城县“综合客运枢纽站及城乡公交换乘点”项目
来源: | 作者: 泓创智胜 | 发布时间: 944天前 | 1337 次浏览 | 分享到:

信息来源


  专项债券信息网  

专项债券信息网 (https://www.zhuanxiangzhaiquan.com)














项目属于交通基础设施领域具有一定收益的公益性项目,是国家、安徽省财政厅鼓励发行地方政府专项债券的重点领域。本项目偿债资金来源于自身投入运营产生的专项收入——客运代理费收入、行包运输代理费收入、车辆停放收入、物业出租收入,产生收益可实现收益与融资自求平衡。项目建设贴合当地实际发展需求,批复手续齐全,项目成熟度高,可为同类型项目提供参考依据。












项目陈述

国家发改委、交通部印发《关于推动交通提质增效提升供给服务能力的实施方案》的通知(发改基础[2016]1198 号)。实施方案提出,“十三五”期间,在完善交通基础设施网络的同时,围绕综合枢纽衔接、城际交通建设等 7 个方面,实施 28 类重大工程,近期重点推动技术含量高、带动作用强、综合效益明显的百项示范项目。
随着蒙城城区规模的不断扩大,对周边乡镇辐射带动能力的增强,对外交通需求旺盛,目前的公路客运站场均集中在老城区,分布零散,布局不尽合理,交通拥堵,各种交通方式之间换乘不便。另一方面,蒙城目前尚未有一级客运站,与城市快速发展的形势不相适应。
项目的建成将改变长途车、农班车进出中心城区的现象,能有效的缓解蒙城城市内部交通压力,通过引进先进的管理理念,以及先进的设备,提高通行的效率,包括引入互联网+建设,同时,配建一定比例的商业经营面积,解决一部分就业问题。

项目业主

蒙城县交通运输局

建设内容(建设期)

本项目包括一个综合客运枢纽站及三个城乡公交换乘站。综合客运枢纽站和东部城乡公交换乘点统一规划建设,形成长途汽车、城际客运、农班车、公交车、物流快递及加油加气为一体的综合交通枢纽;同时在城区西部、北部建设两个城乡公交换乘点,包含停保场以及办公、管理、安检、清洗、维修及司乘休息等相关用房。

项目总用地面积为 202744.16 平方米,总建筑面积为 32965 平方米。其中:综合客运枢纽站及东部城乡公交换乘点用地面积 137203.87 平方米,建筑面积 27805平方米;西部城乡公交换乘点用地面积 40066.91 平方米,建筑面积 2699 平方米;北部城乡公交换乘点用地面积 25473.38 平方米,建筑面积 2461 平方米,同时建设配套基础设施等。

本项目建设工期为 2020 年 7 月-2022 年 12 月。本项目已经于 2020 年 7 月份开工建设,现处于在建状态。

资金筹措及发行情况

本项目总投资估算为 30132.33 万元,资金来源计划为地方财政配套资金、专项债券募集资金。项目资本金为 6132.33 万元,占项目总投资的 20.35%。项目计划申请专项债券总规模 24000.00 万元,占项目总投资的 79.65%。

项目投资预计在 2020 年—2022 年之内实施完成,截至 2021 年计划投资 14000.00 万元,其中地方财政配套资金投资 4000.00 万元,专项债券融资资金 10000.00 万元;2022 年计划投资 16132.33 万元,其中地方财政配套资金投资 2132.33 万元,专项债券融资资金 14000.00 万元。

收入来源

项目收入主要来源于客运代理费收入、行包运输代理费收入、车辆停放收入、物业出租收入。预测项目债券存续期内共实现运营收入 92634.26 万元,其中客运代理费收入 69647.43万元、行包运输代理费收入 8357.69 万元、车辆停放费收入 1708.75 万元、物业出租收入 12920.39 万元。

运营成本

项目运营成本主要包括:工资及福利费、物料及低值易耗品、燃料费及水电费、维修费、管理费。预测项目债券存续期内经营成本共计23302.20万元,其中本项目运营成本主要包括工资及福利费8014.22万元、物料及低值易耗品7410.74万元、燃料费及水电费4631.71万元、维修费1852.69万元、管理费1392.84万元。

总 结

本项目的建设,通过构建对外和对内的交通综合体,刺激城市交通业的发展,改善城区交通秩序,带动其他产业发展,增加地方税收,增加就业机会,提高居民的生活水平,实现区域经济均衡与协调发展,将在较大程度上推动当地的经济发展、社会进步和城市建设。



关注官方微信公众号,

了解更多资讯