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本项目的建设有助于珠海航空业务量的快速增长，提升机场竞争力，不仅能够促进当地旅游业的发展、适应大湾区发展的需要，而且将吸引更多航空公司开辟航线，可最大限度的满足基地航空公司快速发展的要求，提升珠海机场在珠三角地区的航空市场竞争力，促进珠海市新时期经济社会和航空产业的发展。
截至2023年4月13日，本项目共发行10批次，累计发行金额14,8600万元。近几年，机场周边的航空产业园引入了多元化产业，开通的珠港澳大桥将加速珠港澳之间的合作，提升珠海的竞争力，珠海机场迎来崭新的发展机遇。珠海机场扩建工程是实现业务量快速增长、提升机场竞争力的需要，是促进地方旅游业发展的需要，是适应大湾区发展的需要，是吸引更多航空公司开辟航线的需要。另外《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》规划提出，着力打造珠三角“5+4”机场格局，即珠二角地区要立足建设世界级城市群的目标，加快建设世界级机场群为支撑，重点打造广州白云、深圳宝安、珠海金湾、惠州、佛山高明五大机场。
1.新建T2国内航站楼及站坪，航站楼建筑面积197,016.78平方米(含机坪塔台用房)、建设25个机位的站坪(近机位20个(17C3E)及5个C类远机位)。2.改造现状T1航站楼1,030平方米，改造T1航站楼南侧远机位至4个C类远机位自滑进出。3.新建第二平滑至与跑道等长，在二平滑与一平滑问新建13条联络道及改造3条现状的联络道，并在西侧新建1个E类隔离机位(兼做试车位)，滑行道道面宽23米，道肩每侧各7.5米;跑道与一平滑之间新建2条快滑及3条垂直联络道。4.在T2航站楼东侧新建1座道口用房100平方米;在跑道中部偏南新建1座消防主站，与消防泵房及残损航空器搬移设备用房合建共4.350平方米;跑道东部新建1座消防执勤点800平方米及1座灯光站1,200平方米;跑道西侧新建1座灯光主站1,600平方米、1座道口用房100平方米及新建1座危险品库150平方米。5.配套建设飞行区排水及附属、助航灯光、供配电、给排水、消防等相关设施。
本项目总投资48,0186万元，其中资本金19,3013万元，申请专项债券28,7173万元。项目收入主要来源于主营业务收入和其他业务收入，其中主营业务收入有飞机起降服务收入、地面服务收入和进近指挥收入;其他业务收入有候机楼经营收入、代理手续费收入、货运代理收入、停车场收入、地面运输收入、广告业务收入等。
运营期间共产生归属于珠海机场改扩建工程的收益对珠海机场改扩建工程专项债券本息和的覆盖率为 1.96 倍，在收益减少20% 的情况下，归属于珠海机场改扩建工程的收益对珠海机场改扩建工程专项债券本息和的覆盖率为 1.57 倍，由此可见，项目具有较好的收益，还本付息压力小。
