案例 | 山东省威海市“光储充换数字一体化新基建”项目
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作者: 泓创智胜
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发布时间: 592天前
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新基建
新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。作为我国经济转型升级的重要支撑，以新一代信息技术为引领的新型基础设施建设已成为我国经济社会高质量发展的重要引擎。该项目有利于助力威海市构建”光储充换”一体化智慧绿色交通网络，且收入种类丰富。
截至2023年6月，该项目共发行1批次，累计发行金额1000万元。1.背景
随着光伏、储能、新能源汽车和充电基础设施建设的不断加速，“光伏+储能+充电”组合被越来越多的应用到市场中，国家、地方更是出台了多项“光储充”支持政策。2020年11月2日，国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021一2035年）》明确指出，鼓励“光储充放”多功能综合一体站建设。2022年3月22日，国家发改委和国家能源局发布的《“十四五”现代能源体系规划》提出：推进电动汽车与智能电网间的能量和信息双向互动，开展光、储、充、换相结合的新型充换电场站试点示范。为当地百姓提供便捷充电服务。近两年来，诸如充电桩等基础配套设施的相对滞后现象正日益突出。虽然充电桩数量在快速增加，但不可忽视的是新能源汽车的增长规模仍然大幅高于充电桩数量的增长规模，也就意味着车桩之间的缺口仍在不断扩大。本项目的建设，可为电动车车主提供便捷快速的充电服务，有利于新能源汽车的推广。带动相关产业发展。本项目的实施加快新能源汽车的普及速度，促进当地汽车销售、汽车维修、美容等相关产业的发展，为当地新能源汽车的快速发展奠定坚实基础。同时，项目实施可以深入拓展周边零售、消费等业务，大力发展健身、美容、购物等服务，提高了充电服务的粘性与增值性，带动了服务业的发展。
项目内容包括建设5个新能源汽车快充站、1座新能源重卡换电站、2座新能源乘用车换电站、2个分布式光伏发电场站等。项目融合变电站、配电站、光伏场站、电动汽车充放电站、新能源重卡换电站，着力打造源网荷储微网生态新高地，实现能源流、业务流、数据流融合互动，建成数字新基建的典型项目。
本项目资金筹措方式包括地方政府配套资金及政府债券，其中：政府配套资金2300.00万元，占总投资比例20.00%，发行专项债券8200.00万元，占总投资比例80.00%。本项目收入来源于充电桩服务费收入、光伏充电场站现金流入、重卡换电站现金流入、新能源乘用车换电站现金流入。
光伏充电场站现金流入：项目光伏发电总装机容量2030kW，年发电量约97万kWh，按《国家发展改革委关于2021年新能源上网电价政策有关事项的通知》及有关规定，屋顶光伏项目上网电价取0.3949元/kWh，光伏发电系统并网率按照80％计算，建设期第二年开始运营，设计运营能力65％，第三年设计运营能力85％，第四年开始运营能力100％。
重卡换电站现金流入：项目重卡换电站可运营95辆车，每辆车年运营365天。根据实际调研威海港鲸物流公司和威海同方物流公司重卡车辆年运行情况，按照年均运行300天计算，年行驶10一12万公里，本项目取每天运行360公里，每公里换电服务费为0.54元，使用率为75％。项目自建设期第二年开始运营，设计运营能力65％，第三年设计运营能力85％，第四年设计能力100％，使用率按照每10年上浮10％计取。本项目实施后，光能发电作为一种减少资源消耗手段，不仅有利于改善环境，减少二氧化碳排放，同时也是利用了闲置房屋资源减少浪费。并且光储充一体化储能系统的市场增长将在未来两年呈现出迅速发展的趋势。特别是随着国内利好政策出台，储能市场迎来爆发，光储充一体化的发展潜力将会得到有力体现。该项目可为同类型项目提供良好的示范，收入类型繁多，易达到收支平衡，极具参考价值。
