综合交通枢纽为整合铁路、公路、航空、内河航运、海港和运输管道为一体的海陆空协同枢纽体系。是综合交通运输体系的重要组成部分，是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心。综合交通枢纽是综合交通网络的关键节点，是各种运输方式高效衔接和一体化组织的主要载体，在提高综合交通运输网络效率、优化运输结构、提升多式联运发展水平、加快交通运输转型发展中具有重要作用。
截至2024年3月，项目共发行2批次，累计发行金额14,700.00万元。其中，2023年6月29日，发行9,700.00万元，15年期，利率2.93%；2023年8月23日，发行5,000.00万元，15年期，利率2.83%。恩施土家族苗族自治州位于中国湖北省西南部，西面和北面邻接重庆市，东邻宜昌市，南邻湖南省湘西土家族苗族自治州，东北接神农架林区，构建了承东启西、接南纳北、内畅外联、安全便捷的综合交通运输体系。本项目的实施能够完善城市功能、调整城市布局、进行城市空间资源合理配置。本项目建设物流产业园（含冷链冷库、物流仓库、公交停保场、车辆维修检测站、货运中心、城市汽车充电桩、社会停车场和公交总站）。道路工程（分别为狮栗坪至教育一路刘家坪公路、凤舞一路桂花树工业园至狮栗坪段道路工程、西环路喳西泰至中华山道路工程）。2023年5月开工，计划于2026年4月竣工。
本项目总投资142,345.04万元，其中：拟申请专项债券20,000.00万元，占总投资的14.05%；财政资金122,345.04万元，占总投资的85.95%。本项目预期收入主要来源于冷链冷库租赁收入、物流仓库和货运中心出租收入、车辆检测站收入、充电桩收入、停车费收入。本项目主要成本费用包括人工成本、维修费、外购燃料及动力费、管理费用等组成。经测算，本项目债券存续期内运营收入为77,600.64万元，运营成本为43,416.19万元，净收益为34,184.45万元，项目融资本息为28,860.80万元，相关收益对融资本息的覆盖倍数为1.18倍。本项目还本付息资金具有较强的稳定性与风险抵抗能力。本项目的建设是落实武陵山片区综合交通运输发展布局，助推中部崛起战略实施的需要，是落实新一轮西部大开发战略，构建武陵山片区重要交通枢纽的需要，是完善公共服务设施，优化路网结构，是推进酉水沿线旅游资源开发，带动全域旅游发展的需要，是优化城市道路交通网络和扩展城区发展空间，推进城市发展，提高居民生活水平的重要举措。
