项目将有效降低墨江县农产品运输和配送成本，为各行各业提供集运输、仓储、配送为一体的综合性物流解决方案。同时项目有独特的区位优势，承接中老铁路向外辐射，助力乡村振兴助力计提经济发展，在满足市场需求的同时增加农民收入。
截至2023年8月，该项目申请的20,000万元专项债券满额发行，7年期，利率2.73%。墨江哈尼族自治县按照省委、省政府打造世界一流“绿色食品品牌”部署要求，坚持“大产业+新主体+新平台”发展思路，以预制菜产业为突破口，推动农产品向食品化升级，促进农业与工业融合。
目前墨江80%的生鲜农产品以敞开式公路运输，冷链流通率低，腐损率高达20%-30%，且墨江县暂时无建成或正在规划的重点冷链物流项目。本项目建成后，可改变墨江县无冷链物流的状况，提高农产品的流通效率，可带动并推进当地农村市场的规范化建设和发展，促进城乡物质交流，统筹城乡社会的协调发展。项目总用地443.72亩，总建筑面积426,000平方米，其中农产品生产车间299,000平方米，交易市场36,000平方米，冷库45,000平方米，干仓45,000平方米，垃圾收集站、污水处理站1,000平方米，给排水、园区道路、中转堆场停车场、管线、冷库设施设备等附属工程。具体资金来源为：拟申请发行7年期地方政府专项债券资金20,000.00万元，占总投资19.47%；通过市场化融资银行贷款20,000.00万元，占总投资19.47%；财政资金作为资本金62,686.40万元，占总投资61.06%。
项目收入主要来源于生产车间租赁收入、交易市场租赁收入，冷库租赁收入、干仓租赁收入、车位租赁收入、物业管理费收入。本项目主要成本费用包括职工薪酬、燃料动力费、修理费、管理费用及其他费用。将中老铁路沿线地区的物流枢纽全面建成，多式联运、冷链物流、智慧物流加速发展，符合中老铁路沿线的“三年行动计划”。本项目成熟度高，已取得立项可研批复、环境影响登记表备案、建设项目用地预审与选址意见书，项目建设完成后，可提供大量的直接或间接的就业岗位，为当地待业人员和“失地农民”提供较多的重新就业的机会。
