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本项目属于交通基础设施领域，项目通过建设彭山区综合停车场及公共交通基础设施，将改善彭山区交通出行条件，城乡交流更加频繁，经济循环加快，有利于促进餐饮、住宿、交通、商贸、旅游等相关产业发展。项目收入来源于自身建设后的公交车载客售票收入、广告位出租收入、停车场收入、财政补贴收入，收入测算合理，盈利能力较强，可供其他同类型的项目进行参考。
项目陈述 伴随彭山区的快速发展，需要更多的城市发展空间和城区资源，这对于城市的综合能力提出了较高要求。本项目以彭山区综合停车场及公共交通基础设施建设为核心，通过科学配置综合停车场和公共交通基础建设，逐步形成资源共享、相互衔接、布局合理、方便快捷、畅通有序的交通网络，从而促进城乡交融、方便群众出行。有利于整合城乡客运资源，优化资源配置，调整运力结构，实现客运资源效益最大化，完善区域交通基础的服务功能，改善群众出行条件和出行环境，有利于推动彭山区和谐社会的发展。 项目业主 眉山市彭山区交通建设中心 主管部门 眉山市彭山区交通运输局 建设内容 新建综合停车场总建筑面积约30525.27㎡，其中：新建公交车停车场建筑面积约11450㎡、新建社会停车场建筑面积约15000㎡、配套充电桩、公交车配套用房、新增公交站点104处、新增公交站牌206处、配套道路等附属设施。新购置公交车辆及回购车辆，共计约220辆公交车。 资金筹措及发行情况 本项目总投资为13000.00万元，其中资本金3000.00万元，占总投资的28.03%。资本金来源于财政预算资金，项目资本金按照项目实际进度分年度到位。本项目计划发行专项债券融资10000.00万元，占总投资的76.92%，债券期限为15年。除专项债券外，本项目没有其他融资。 根据截止2022年06月16日，该项目共发行1批次，累计发行金额5950.00万元。 收入来源 运营成本 项目经营期内，总成本费用为37133.27万元。其中总经营成本为21121.65万元，分别为：外购燃料及动力费2051.51万元，工资和福利费17022.12万元，修理费345.80万元，管理费用1702.21万元。固定资产折旧为6916.00万元，财务费用即利息支出合计为5280.00万元，税金及附加3815.62万元。 融资平衡情况 经测算，若项目在满足上述资金筹集计划、项目实施计划、资金使用计划及预期收益的的假设前提下，政府专项债到期日累计资金结余4189.51万元，项目在预测期内可实现息前净现金流19469.51万元，政府专项债券到期本息合计16000.00万元，本项目息前净现金流/政府专项债本息的收益覆盖倍数为1.22倍。期间不存在资金缺口。 总结 本项目实施后，将带动区域经济发展，从而推动彭山区向外开放，改善人居环境，持续提升市容，提升城市形象。本项目启动后，将拉动投资和消费，新增众多的就业机会，从而解决部分居民的就业问题，带动彭山区区域的GDP发展，从而推动彭山区经济和社会的可持续发展。
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