案例 | 湖南省邵阳县“县城智能停车场及新能源汽车充电桩建设”项目
来源: | 作者: 泓创智胜 | 发布时间: 1420天前 | 2312 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:

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机动车的普遍使用给城市交通带来巨大压力的同时,大量机动车辆的停放也给城市的环境和交通运行带来重大影响,为满足市民日常出行对机动化的需求,各地正在加大发展城市基础设施建设,增加停车场地等交通配套设施。








项目陈述

国家汽车产业快速发展、经济型汽车的产能迅速扩大。随着国家有关鼓励私人购车政策的出台,预计个人购车比例将逐年快速增长。与此同时,城市“停车难”状况已引起各方人士的关注。特别是城市停车问题很可能成为实施国家汽车产业政策和城市道路交通政策的“瓶颈”,应引起国家有关部门和各城市政府的高度重视。
根据《邵阳县城市总体发展规划》和区域经济发展要求,为解决城区停车难和充分发挥“互联网+”的作用,提升信息化、智能化水平,有效提高停车资源利用效率。同时,通过配建电动汽车充电基础设施,推进新能源的合理开发与利用,促进邵阳县智慧城市低碳经济的发展。

主管部门

邵阳县城市管理和综合执法局

建设内容

本项目建设智能停车场及新能源充电桩,项目共设停车位 3000 个,充电桩 1000 个。项目总用地 33300 ㎡,折约 50 亩。具体建设内容包括:

1、新建智能停车场一个,新增智能立体停车位 3000 个,占地面积 30 亩;

2、新建新能源汽车自动充电桩(60kW—240kW 直流快充机)1000 个,占地面积 20 亩;

3、配套基础设施建设,含建设汽修、地区特产展示等业务用房 3500 ㎡以及智能监控、厕所、值班室、安防控制室等 400 ㎡及变压器及配电设施、罩棚及遮雨棚、充电监控管理系统、充电计量管理系统、充电安防系统等。

资金筹措

邵阳县县城智能停车场及新能源汽车充电桩建设项目的资金来源主要为发行政府专项债券和建设单位自筹。项目总投资 12,000.19 万元。其中拟申请发行政府专项债券资金 6,000.00 万元,占比50%,政府筹资资本金6000.00万元,占比50%。

收入来源

邵阳县县城智能停车场及新能源汽车充电桩建设项目收益主要来源于停车收入、充电桩服务收入配套门面出租收入等。  

1、停车场收费收入

根据项目建设规模,参照国内相关企业的收费定价、《湖南省机动车停放服务收费管理办法》,并结合邵阳县目前的市场情况,项目按阶梯收费。白天每小时5元/小时,夜间2元/小时。项目停车实行月卡制和临时车位 2 种,全天制月卡 300 元一月,约占总车位的 20%,其余为临时车位,临时车位按阶梯收费,不足 1 小时收费 5 元,4 小时之内 10 元,超过 4 小时以后每小时递增 5 元,每车一天 40 元封顶。为了计算简单,本项目每个车位按 4 小时之内收费 2 次,约 10 元/车位/天进行综合收入预测,且该收费每三年递增一次,增长率为 7.70%。

2、充电桩充电服务费收入

本项目配建充电桩 500 个,日充电量为 80 千瓦时。《湖南省电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020 年)》提出:“允许充电服务企业向用户收取电费及服务费,其中电费按照国家规定的电价政策执行、充电服务费按《关于我省电动汽车用电价格政策有关问题的通知》(湘发改价商〔2015〕340 号)执行,每千瓦时上限标准为 0.8 元,按用电度数收取。”根据邵阳县实际情况,充电服务费按 0.6 元/千瓦时计算,每三年递增7.70%。

3、项目配套汽修业务用房门店出租收入

项目配套汽修业务用房门店拟采取整体出租模式,参考县城周边商业出租价格,本项目出租单价取值为 30 元/㎡.月,每三年递增 7.70%。

融资平衡情况

本项目偿债资金来源为项目收益,主要来源于停车收入、充电桩服务收入和汽修等配套出租收入等。项目预计从 2022 年开始产生收益,为简便计算过程,每年年初一次性取得当年收益,收益总额为 21,117.25 万元,扣掉相关税费成本 5,354.43 万元后预计用于融资平衡的相关收益为 15,762.81 万元,相关收益对融资本息的覆盖倍数为 1.71。

项目效益

本项目的建设有助于改善邵阳县地区交通和停车的环境,缓解区域内的停车位不足的问题,尤其是中心商业商务区一位难求的现象,从而大大提高了邵阳县的环境档次,改善了县城的停车和交通的状况,缓解邵阳县停车位不足的问题,大大提邵阳县区域的服务水平和服务质量,是改善现有基础设施和保护区域环境的需要,有利于扩大就业,改善民生,减轻资源和环境压力,对于提升邵阳县的知名度和美誉度以及提高邵阳县的区域竞争力和影响力影响深远。

该项目建设内容合理,智能停车场和充电桩数量充足,有稳定的偿还债券的收入来源,可实现收益融资平衡。 


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