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通过一体化交通出行服务体系的建立，构建全方位的公众出行信息服务系统，可以有效改善综合运输体系。通过交通运行监测以及应急处置系统，提升各种突发事件的应对能力，保证人民财产和生命安全，同时改善兴义市投资环境，推进兴义市经济发展。
（二）监控中心智慧交通平台的硬件设施及软件系统含大厅主控服务器2台（互为备用）、分控管理服务器9台（9个模块）、分控备用管理服务器9台（9个模块）、视频综合系统平台服务器9台（9个模块）、储存服务器9台（9个模块）、流媒体服务器1台、演讲台服务器一台、独立20个工位操作台、IP寻呼话简20部、PC机20台、8*3电视墙3块、实时录像监控10套、多功能动环监控报警主机1台、UPS电源控制设备1台，中央智能空调1台及相应软件系统;对监管范围内的车辆安装前端监控设备13000套（现有12000辆，预增1000辆）；（三）兴义出行聚合打车平台建设（含聚合打车平台的硬件及软件建设一套）；（四）智慧车站酒金客运站的智慧系统建设（含票务系统1项，安保系统1项、客运车辆调度系统1项、车辆监控系统；（五）公交公司公交车辆调度中心的智慧系统建设（含公交车辆调度系统1项、监管系统1项、公交车辆监控设备361套建设）。项目资金来源主要为财政资金和地方政府专项债券，总投资金额10191.61万元，自有资金2191.61万元，拟申请使用专项债券资金8000.00万元。本项目监管服务车辆13000辆（台）。按市场化运营获得车辆（船舶）GPS物联网卡网络服务费、智慧交通系统服务费、企业第三方监控服务费、失物查询收入等。
项目运营成本包含原辅材料及动力消耗定额及价格、工资及福利费、修理费、行政管理费、其他费用。
本项目产生收益及现金流入的本息覆盖倍数为1.44倍，通过对收益与融资自求平衡情况的分析，项目收益期内可以满足专项债券还本付息的要求。
