随着临沂市兰山区城市经济的快速增长，汽车进家庭的步伐加快，城市机动车发展迅猛。城市停车设施建设明显滞后，使停车供求矛盾日益尖锐，停车难的问题日益凸显。由于很多公用建筑配建泊位严重不足，停车位更是一位难求。停车难，已经成为兰山区交通发展、汽车消费的瓶颈之一。通过本项目的实施，可以有效的解决城市停车难这一问题。
截至2023年12月，该项目共发行1批次，累计发行金额10000.00万元。1.背景
《临沂市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》在第三十章“强化基础设施支撑保障”中指出：第五节完善城镇市政设施建设优先发展城市公共交通。优化城市道路网络功能和级配结构，合理布局道路网络，有序推进轨道交通、有轨电车等多种形式城市轨道交通建设，着重解决交通拥堵问题。增开连通中心城区及周边县区、乡村公交线路，提高公交线路覆盖率。有序推进出租车管理改革，促进出租车持续健康发展。倡导绿色出行，支持新能源汽车以及配套设施建设。科学设置互通立交、过街天桥等，完善慢行交通体系。加大公共停车场设施建设，推进人防工程、换乘中心、公交停保场等建设，支持建设停车楼、机械式立体停车库等集约化停车设施，有效解决城市停车难问题。力争到“十四五”末，公共交通体系更加完善，城市公共交通出行比例大幅提升。智慧交通作为智慧城市的重要组成部分，项目将收集数百亿计城市交通管理数据、公共服务数据、运营商数据、互联网数据，涉及交警、交通、城建、规划、生态等多个部门，实现跨部门、跨行业、跨区域的交通信息共享体系，并充分利用物联网、空间感知、云计算、移动互联网等新一代信息技术，实现行业资源配置优化能力、公共决策能力、行业管理能力、公众服务能力的提升，这些都将为智慧城市建设落地提供良好的业务、技术、数据、设备应用环境，实现智慧交通的建设引领智慧城市的建设，为智慧城市健康发展战略奠定坚实的基础。项目建设具有较好的现实意义，受众群体明确，项目建设是紧迫的、必要的且不可替代的。
项目拟建于兰山区柳青街道办事处，北起济南路，南至天津路，东临市政规划道路，西侧为柳青河。项目总占地面积为28,800平方米(折合43.2亩)。地下总建筑面积13,562.2平方米。主要建设地下停车位477个，配置新能源充电桩360个，其中直流快充桩200个，交流慢充桩160个，包括汽车充电箱、直流充电终端250A、直流充电终端125A、操作平台、汽车群充电运营系统Saas云服务专业版、新能源车牌自动识别智能道闸、监控平台建设、施工、电缆、运输等。建设期：本项目预计工期为自2023年10月至2024年12月。
项目总投资21000.00万元，本项目资金筹措方式包括企业自有资金、专项债券，其中：企业自有资金4200.00万元，占总投资比例的20.00%，发行专项债券16800.00万元，占总投资比例的80.00%。本项目收入主要来源于停车费收入、广告费收入、充电桩服务费收入。停车位477个，根据《临沂市城市机动车停放服务收费管理试行办法》(临政办发[2010]125号),15分钟内免费；超过15分钟不足一小时按一小时计，每小时1元；一小时以外不足半小时按半小时计，每半小时2元。按照平均每个车位停车时间为4小时计算，平均每个车位收入为1+(4-1)×2×2=13元/天，年运营365天，则停车位年收入226.34万元。项目建成运营后，智慧停车场系统道闸及出入口LED广告屏对外招商，参考临沂市兰山区类似项目齐鲁吾悦广场、万达广场等地下停车场道闸及出入口LED广告屏收费标准，道闸广告10万元/个·年，LED广告屏40万元/个·年，项目共计设置2个出入口，设置2组道闸和LED广告屏，合计年广告费收入为100万元/年。运营期前3年出租率分别按照80%、85%、90%考虑，以后年份按照全部租赁出去计算。项目配置新能源充电桩停车位360个，其中直流快充桩200个，交流慢充桩160个。每个充电功率按60kWh计算，平均每根每天充电6小时，年均可提供充电量4730.40万度，根据市场现状确定服务费单价为0.45元/度，达到满负荷后年充电桩收入为2128.68万元。
本项目的建设将有助于改善兰山区地区交通和停车的环境,缓解区域内的停车位不足的问题，尤其是中心区域停车位难求的现象，从而大大提高了兰山区的环境档次，改善了新区的停车和交通的状况，缓解兰山区停车位不足的问题，大大提兰山区区域的服务水平和服务质量,对于提升兰山区的知名度和美誉度以及提高兰山区的区域竞争力和影响力影响深远。
