本项目筹资方式简单，财政资金和专项债券资金均为总投资的50%。本项目全部预期收益来源于项目自身建设内容，项目收入测算依据充分，成本测算合理。本项目债券资金有明确的投资方向，项目的实施可以能够缓解区域公共停车难问题，大大提升城老城区区域公共服务水平和服务质量。
发行情况 截至2024年2月，该项目共发行1批次，累计发行金额500万元。 项目背景 将停车和新丰的特色经济相关联，将车作为载体，将停车和经济和旅游相关联，用一个统一的平台，实现不同消费场景的互联，从而把停车难的问题转变成促进优质产业发展、促进旅游业发展的抓手。以车为媒，连接新丰和深圳，继而连接整个中国，让新丰成为广东旅游的后花园，也让广东成为新丰优质产品的优良市场。 项目单位 建设内容 资金筹措 收入来源 此次预测按韶关市近三年全市生产总值(GDP)平均增速进行测算。经查询韶关市政府公开信息，韶关市2018-2020年全市生产总值(GDP)增速分别为4.3%、6.0%和3.0%，平均增速为4.4%。经测算，预计第一年产生的各项收入合计：214.62+591.30=805.92万元，假设此后收入按4.4%增速增长，本项目在计算运营期内可实现收入总额约为21,444.10万元。 运营成本 1.停车位经营成本 主要包括了停车场人员费用、智能停车系统维护费用等，约占停车位收入的10%，预计第一年停车位成本=214.62×10%=21.46万元。 2.充电桩经营成本 主要为充电桩维护费用等，约占充电桩收入的10%，预计第9一年停车位成本=591.30×10%=59.13万元。 经测算，预计第一年产生的经营成本=21.46+59.13=80.59万元。 3.相关税费 主要包含了增值税、城市维护建设税、教育费附加、地方教育费附加，按简易计价方式考虑。停车位收入和充电桩收入的增值税率为5%（按小规模纳税人计算），城市维护建设税为增值税额的7%，教育费附加为增值税额的3%，地方教育费附加为增值税额的2%，即收入的税费按每年收入5.6%{5%×[1+(7%+3%+2%)]}计算，预计第一年收入税费=805.92×5.6%=45.13万元。 总结
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